广州塔 5 km：南、西短桥连接修正

来源与坐标

本次沿用 Geofabrik 广东 2026-10-09 提取，数据 © OpenStreetMap contributors，ODbL 1.0。这是社区地图提取，不是政府测绘成果。PBF SHA-256：f96683e1daafb1561b736ccc67cada1d00336cacc579e0083fc5984ca7e1a451。

桥梁沿用原始 OSM way 与共享节点 ID；WGS84 坐标用现有项目 origin 的本地米制投影转换，不采用 GCJ-02 平移，也不按线条相近或二维相交自动连接。运行时适配仅在上述源 SHA 匹配、两岸原节点存在且处于地面时启用。

OSM way	原始标签	版本／时间 UTC	两岸节点	长度
428409600	highway=residential, bridge=yes, layer=1	v2 / 2026-05-03T16:50:16Z	4275121297 → 4275121296	17.88 m
438433484	highway=primary, name=东晓路, bridge=yes, layer=1, oneway=yes	v3 / 2026-03-17T10:24:17Z	4361778488 → 3538473626	30.32 m
438434342	同上，对向车道	v3 / 2026-03-17T10:24:17Z	4361791516 → 4361791515	34.11 m

三桥被上一轮保守导入统一排除，因此即便恢复所有非桥梁地面道路，也不能补齐南、西连接。现分别生成专用桥面、护栏和碰撞，保留 layer 与单行标签；双向骑行测试是物理连续性测试，不代表允许机动车逆行。

水道证据与高度限制

原导入只提取水面多边形，漏掉线状 waterway。对缓存 PBF 离线复查证实：南桥在距起点 6.45 m 处横跨 river way/329106316，夹角 84.21°；两座东晓路桥分别在 14.53 m、23.28 m 处横跨鸭墩涌 river way/357115678，夹角 89.15°、88.35°。这三处当前水面多边形仍存在缺口；水道没有 width 或可用桥高标签，未凭空扩出河面。

桥面为明确的游戏近似：接入既有两岸游戏高度 0 m，水面基准 −1.6 m，专用桥面与水面相差 1.6 m；路宽沿用道路等级估算（住宅路 6 m、主路 12 m，桥面另加边缘余量）。这些不是实测桥高、桥宽或船舶净空。没有将不明高架、隧道或室内通道全部铺在地面。若后续引入可靠水面/高程资料，应以新版本数据复核桥宽、岸坡及桥下空间。

安全修正与验收

• 排除已错误作为地面的 way/617780114（footway, level=-1）和 way/1265398688（corridor, indoor=yes）；未来导入同时拒绝非零/混合 level、indoor 与 corridor
• 使用真实共享节点接岸；三座桥分别双向连续跨越桥面及两端实际共享节点连接的道路（各至多 5 m），共 6 项 Rapier 骑行测试，步长不超过 0.5 m，过程中不重置位置
• 端到端实际路网路径：TIT 至南侧探针 8,346.448 m、至西侧探针 6,221.179 m，分别正向和逆向连续完成 Rapier 检查；步长 ≤0.5 m、每步位置误差 <0.1 m、无中途传送、无物理窗口拒绝查询。这是沿道路中心线的静态碰撞验收，不等于人工驾驶、帧率或交通规则验收
• 验证地面骑手使用桥面，处于 −1.75 m 的低层参考位置不会直接吸附到 0 m 桥面
• 本次运行时适配为少量有来源的代码配置；既有 6 份 COS JSON 与其 SHA 不变，可回退，不新增或覆盖公开对象

四个距塔心 4.3 km 的探针仅用于比较同一 TIT 起点连通分量，不是全域道路已连通的证明。详见范围与数据记录。

仍未完成的建筑层级与地图内容

原始审查保留 2,030 条建筑相关排除记录：1,542 处道路走廊冲突、295 处与保留建筑重叠、97 个存在孔洞或不支持基底高度的关系、87 个建筑分部/基底/地下/不闭合等轮廓及 9 处岸线问题。完整缓存上下文另有 225 个仅标注 building:part 的 way，不能当作独立落地楼体；上述数字不是全部位于 5 km 圆内、也不是同样数量的缺失整栋建筑。

当前建筑仍以真实轮廓与有依据或保守估计高度表达；多层连廊、悬空裙房、完整室内和逐栋精细立面没有因此完成。未测高程高架与隧道仍不开放，水面线状缺口仍需可靠面宽数据。

艺洲路地下站轮廓修正

同一固定 PBF 重新核验了 OSM way/1490536525（v1，2026-03-19T12:36:38Z）：building=train_station、layer=-1、location=underground。官方 MD5 为 9c4807bfa61b22dc24d15ab174b842a3，SHA-256 与本页固定源一致。旧 kecun.json 提取未保留垂直标签，导致地下站的 4 点轮廓成为横挡艺洲路的地上实心楼。

合成地图现在在同一源 SHA 门控下排除这一个地下轮廓的地上表现，原始文件保持不变；不因此生成地下空间、不删除地铁入口，也不按所有 train_station 一概过滤。四个原始 WGS84 节点、版本和标签保存在轻量来源测试样本中；游戏、城市权威地图及文档/管理缩略图都经由同一个地图合成入口获得修正。艺洲路源节点 4385545724 → 13241075954 → 4386691563 → 1659545381 的地面路径分别双向以 ≤0.5 m 步长进行 Rapier 碰撞验证，无中途重置。

另已定位艺洲路 way/347808391、way/347808392 与黄埔涌/园艺场涌水面附近的地面层冲突。该固定源中的道路没有桥梁、隧道或涵洞标签，因此本次没有凭二维相交补桥或裁掉河岸；这些路段及未覆盖桥匝道仍需来源与通行层级核验。路网连通不代表其每一条导航路线都已通过实体碰撞检查。